KDI, 김해신공항 예타조사서...이용객 당초보다 1천만명 낮은
2800만~2900만명으로 조정...“리모델링 수준으로는 안돼”
시민단체 정부약속 이행 촉구
신공항추진범시민운동본부는 14일 긴급 성명을 내고 김해신공항 예비타당성 조사를 맡은 한국개발연구원(KDI)이 신공항의 항공 수요를 축소해 연간 이용객 2500만명이 이용하는 리모델링 수준의 공항으로 검토하고 있다며 반발했다.
이들은 “김해신공항을 리모델링 수준의 규모로 확장하려는 것은 정부가 부산시민은 물론 국민들과의 약속을 저버리는 배신 행위”라고 주장했다.
자유한국당 이헌승 의원과 더불어민주당 최인호 의원 등은 최근 KDI가 예비타당성 조사에 반영한 2040년 김해신공항의 연간 항공수요는 2800만~2900만명 수준이라고 주장했다.
이 의원은 지난 13일 열린 국회교통위 전체 회의에서 “지난해 6월 영남권 신공항 사전타당성 조사 결과 발표 당시 국토부는 향후 (연간이용객) 3800만명 규모의 신공항을 건설하겠다고 밝혔지만, 현재 기획재정부 동향 등을 분석해 보면 2800만~2900만명 수준으로 조정된 것으로 파악됐다”고 주장했다.
김해공항이 확장 사업을 통해 영남권 거점공항이 되는 것이 아니라 기존 공항을 개선한 지역공항으로 여전히 남게 되는 것이 아니냐는 우려가 나오는 이유다.
부산 시민사회단체 관계자는 “김해신공항 건설 발표 이후 정부의 뜻을 존중해왔지만 신공항 이용객수를 축소해 김해신공항을 리모델링 수준의 공항으로 만들려는 것은 지역 열망을 외면하는 처사”라며 “김해신공항 항공수요를 제대로 반영하지 않을 경우 예비타당성 조사 결과를 거부하고 대규모 시민 반대운동을 펼쳐나가겠다”고 강조했다.
시민사회단체들은 16일 오후 2시 부산시의회 브리핑룸에서 기자회견을 열고 이 같은 내용을 공론화할 계획이다.
박진우기자·일부연합