與 “경제 활성화 토대 삼아”
野 공공병원 규모축소 지적
“화상전문등 기능 사라지고
예산 확보 규모도 평균 이하”
울산지역 정치권이 지역 숙원사업인 울산외곽순환도로 건설사업과 공공병원 건립사업이 정부의 예비타당성조사 면제사업으로 확정된데 대해 일제히 환영 입장을 밝혔다. 하지만 공공병원 사업규모가 예상보다 축소돼 기대이하라는 지적도 야권에서 나왔다.
더불어민주당 울산시당은 29일 시의회 프레스센터에서 기자회견을 열어 “경부고속도로에서 호계를 거쳐 강동까지 연결될 울산외곽순환도로가 확정됨으로써 울산의 관광산업 등 경제활성화 토대가 마련됐다”며 “300병상 규모의 공공병원 건립도 결정돼 시민들이 보다 나은 의료서비스와 혜택을 받을 수 있게 됐다”고 평가했다.
울산외곽순환도로의 경우 지난해 6·13 지방선거에서 북구 국회의원 선거에 출마해 당선된 이상헌 시당위원장의 제1호 공약이기도 하다.
이상헌 시당위원장은 “미흡한 점은 보완하고 어려운 점은 지혜를 모아 해결하겠다”며 “이 사업들이 울산을 획기적으로 바꾸는 계기가 돼 어려운 지역경제를 살릴 수 있는 마중물이 되도록 최선을 다하겠다”고 강조했다. 시당 차원에선 각 사업별 TF팀을 운영하며 시민들에게 가장 적합한 결과물을 만들어내기로 했다.
자유한국당 울산시당은 이날 논평을 통해 “두 사업 모두 한국당이 발굴하고 추진했던 사업으로, 국가균형발전이나 지역경제활성화 차원에서 환영한다”고 밝혔다.
하지만 시당은 “입만 열면 ‘대통령 친구다, 힘있는 여당후보라서 다 할수 있다’고 외쳤던 송철호 시장의 성적표치고는 초라하다”며 “김경수 경남도지사가 신청한 김천~거제 남북내륙철도(4조7000억원), 평택~오송 복선화(3조1000억원) 등에 비하면 울산의 예산규모(2개 1조2000여억원)는 평균이하의 수확”이라고 평가했다.
시당은 특히 “산재전문 공공병원은 기대에 훨씬 못미치는 300병상에 불과하다”며 “송철호 시장은 대대적인 홍보를 하기 전에 다른 시도에서 얼마나 가져갔는지 울산시민들에게 사실대로 밝히고, 부족한 부분에 대해 반성하는 모습을 보여야 한다”고 했다. 이어 “정부와 울산시는 많은 예산과 세금이 투입되는데다 시민들의 숙원사업인만큼 사업이 차질없이 추진될 수 있도록 노력해달라”고 당부했다.
민중당 울산시당은 논평을 통해 “문재인 대통령의 대선공약은 300병상의 산재병원이 아니라 산재기능을 포함하는 500병상의 공공종합병원”이라며 “대통령은 공약을 이행해야 하고 울산시는 대책을 수립해야 한다”고 촉구했다.
시당은 특히 “양질의 의료서비스와 울산의 공공의료 컨트롤타워 기능, 산재 및 화상전문병원 기능, 장애인, 이주노동자 등 의료사각지대를 개선하기 위한 요구를 받아들이지 않았다”며 반발했다.
무소속 강길부 국회의원(울산울주)도 예타면제 관련 보도자료를 통해 “광역시 승격 이후 최대 위기상황에서 울산의 위기를 극복하는 기회로 삼아야 한다”고 환영하면서 “공공병원의 경우 형식이 중요한 게 아니라 실질적으로 대한민국 최고 의료수준의 병원을 만드는게 중요한데 그러려면 우수 의료인력이 반드시 필요하며 UNIST와 연계하지 않으면 지방에 우수의료인력 유치가 불가능하다”고 강조했다.
강 의원은 “과학기술원인 UNIST와 연계해 연구개발 기능이 포함된 국내 최고수준의 병원을 만들어 120만 울산시민이 수도권 병원에 가지 않고 울산에서 진료 받을 수 있도록 해야 한다”고 강조했다. 울산시의회도 이날 두 사업의 예타 면제와 관련해 환영했다.
이왕수기자 wslee@ksilbo.co.kr