매년 11월이면 어김없이 등장하는 말이 있다. ‘수능한파’, 수능 날엔 꼭 추워야 한다는 불문율처럼 굳어진 이 표현에는 단순한 기온보다 더 깊은 정서가 담겨 있다. 두꺼운 패딩, 꽁꽁 언 손, 그리고 긴장으로 굳은 얼굴들. 사실 우리가 느끼는 수능한파의 대부분은 기압골보다 강한 ‘불안의 저기압’이 만든 심리적 추위가 아닐까 싶다. 실제 한파 수준의 추위가 닥쳐서가 아니라, 시험이라는 압박이 몸의 체온조절 능력까지 떨어뜨리기 때문에 실제보다 더 춥게 느껴지는 것이다. 즉, ‘수능한파’는 실제 날씨가 아닌 ‘마음의 한파’에서 비롯됐을지
찬바람이 출렁이며 기온이 급격히 요동치고 있다. 예년 같으면 9월 하순쯤 물러났을 덥고 습한 여름 공기가 올해는 10월 상순까지 버티며 찬 공기의 남하를 막았다. 늦가을 날씨가 이어지다 갑자기 찬 공기가 급습하면서 기온이 11월 하순 수준으로 떨어졌고, 경기 북부와 강원 산간 등에는 올가을 첫 한파특보가 발령됐다. 2001년 한파특보 운영 이후 10월에 한파특보가 내려진 것은 다섯 차례뿐이다.이렇게 가을이 짧아지고 초겨울이 앞당겨지는 현상은 단순한 계절 변화가 아니다. 북극의 온난화 속도가 전 지구 평균의 두 배에 달하면서 찬 공기
가을의 중턱을 넘어서고 있지만, 대기는 여전히 여름의 습도를 품고 있다. 추석 연휴 내내 비가 이어졌고, 연휴가 끝난 뒤에도 맑은 날보다 흐린 날이 더 많았다. 지난 9월 울산은 30일 중 20일 동안 비가 내렸고, 10월 들어서는 이틀을 제외한 날 동안 계속 비가 내리고 있다. 이미 전국 평균 강수량은 평년치를 웃돌며 ‘가을비’라 부르기에는 지나치게 길고 그 양도 너무나 많다.보통 가을비는 기압골이 통과하면서 하루 이틀 정도 약하게 지나고 만다. 하지만 올해는 한 번 내리기 시작하면 길게 이어지고, 짧은 시간 집중호우로 변하는 경
아침저녁으로는 제법 선선한 가을의 계절감과 달리 끈질기게 여름의 그림자를 드리우는 존재가 있다. 바로 ‘가을 모기’다. “처서가 지나면 모기 입이 비뚤어진다”는 속담은 이제 옛말이 됐다. 기후가 바뀌며 가을이 모기의 전성기가 되고 있다.서울시보건환경연구원에 따르면, 지난해 여름철(6~8월)에 잡힌 모기보다 가을철(9~11월 둘째 주) 모기가 더 많았다. 과거에는 7월이 절정이었지만, 2020년 이후로는 10월과 11월이 모기 활동의 최고치를 기록한다. 올해는 이 추세가 더 뚜렷하다. 9월 첫 주 와 둘째 주 채집된 모기는 지난해 같
정부가 ‘기후환경에너지부’ 신설을 공식 발표했다. 산업통상자원부에서 에너지 기능을 떼어내 환경부로 이관하고, 기존 환경부를 확대 개편하는 방식이다. 새 부처에는 에너지 전담 제2차관을 두고, 기획재정부 소속이던 기후대응기금과 녹색기후기금까지 일원화해 운용한다. 탄소중립과 기후위기 대응을 위한 국가 컨트롤타워를 세우겠다는 의지가 담겨 있다.표면적으로는 ‘통합’이 핵심이다. 지금까지 기후정책은 환경부, 에너지정책은 산업부, 예산은 기재부로 흩어져 있었다. 이번 개편으로 정책과 재정이 한 부처에 모이면서 효율적 대응이 가능해질 것이라는
강원도 강릉을 비롯한 동해안 지역의 가뭄이 한계 상황에 다다르고 있다. 오봉저수지의 저수율은 10%대까지 떨어졌다. 강릉시는 가정용 수도 계량기를 50% 차단하는 제한급수를 75%까지 확대할 계획을 밝혀 주민 불편이 장기화될 것을 예고했다.지난 6개월 동안 강원도의 강수량은 평년의 절반 수준인 49%에 불과했고, 최근 한 달 강수량은 평년 대비 16% 남짓이었다. 강원도의 가뭄은 단순히 한 도시의 불편을 넘어 국가적인 물 관리 시스템의 취약성을 드러내는 상징적 사건이 되고 있다.이번 여름 전국 곳곳에서는 시간당 100㎜를 넘는 극한
다시 시작된 장마가 중부지방을 중심으로 거센 빗줄기를 퍼붓고 있다. 시간당 50㎜ 이상의 폭우가 쏟아지면서 도심 침수, 교량 파손, 항공기 운항 중단 등 피해 사례가 속출하고 있다.정부는 중앙재난안전대책본부 비상 1단계를 가동하며 피해 복구와 추가 피해 예방에 총력을 기울이고 있다. 이번 폭우의 직접적인 원인은 한반도 주변에 다시 형성된 정체전선이다. 초여름 날씨 패턴이 재현된 셈이다.정체전선은 남쪽에서 북상하려는 덥고 습한 공기와 북쪽에서 남하하려는 차고 건조한 공기가 맞부딪히는 경계면에서 형성된다. 두 공기의 세력이 팽팽히 맞서
